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——我们要扩大投资和产能合作。中日韩在装备、技术、资金、市场、施工能力等方面各具优势，合作前景广阔。“一带一路”倡议正为三国合作打开新的空间，我们支持企业按照市场化原则，以“中日韩+X”模式开展国际产能合作，共同开拓第四方市场。中方一如既往欢迎日韩企业赴华投资，扩大节能环保、高端制造、现代服务业等领域合作。

对*ST云投而言，此次股东大会的审议结果，无疑给公司业务拓展计划当头一棒。资料显示，*ST云投主营包括工程设计、施工，房地产销售，苗木销售、租赁等业务。其中，工程设计、施工占据绝对主导地位。近年来，*ST云投的业绩并不乐观。2017年、2018年，公司净利润分别为亏损4.36亿元、亏损2.55亿元。

OPEC以及俄罗斯目前增产也降低了他们应对未来意外供给中断的能力。目前OPEC以及非OPEC减产参与者马上能回归的产量在164万桶/天，90天内能回归的空闲产能在342万桶/日。OPEC如果在目前基础上增产100万桶/天，会急剧降低其90天内的空闲产能，也将中期空闲产能从全球日产量3%以上降至2.4%。如果第四季度伊朗以及委内瑞拉产量超预期下降，OPEC可进一步应对的空间都将收窄。在2003-2008年，OPEC的剩余产能小于200万桶/日（3%的全球供给）时，全球原油的供给弹性大幅下降，当时地缘政治带来的影响被显著放大，油价在一次次的供给中断的冲击中大幅上涨。

作为一汽轿车的“子兄弟”，一汽集团的另一家子公司一汽夏利上半年也是在“泥沼”中挣扎。7月19日，一汽夏利发布公告称，由于旗下子公司一汽华利连续多年亏损，一汽夏利将以不低于1元的价格抛售其100%股权；公告中相关条款显示，一汽夏利转让一汽华利100%股权，受让方须保证归还华利汽车应付的不低于8亿元欠款。

文章认为，日本要对广泛海域的海洋安全作出贡献，就需要兼具能与国内外防务机构展开合作的警察权以及对外防卫力的“海洋警备队”。还有一个方案是，领海归海上保安厅管，领海以外则由新设机构负责。文章表示，日本理当回应国际社会的期待，构建与新设陆上自卫队水陆机动团合作、对“日本之海”和“世界之海”的安全作出贡献的体制。如果不能在海洋安保方面跟上国际水准，日本很可能会被甩在后面。

至少在庭审现场，徐翔对于离婚已知情。应莹提到，徐翔代理律师与徐翔本人的意见在法庭上却相左。“当时法官第一次询问徐翔时，徐翔律师表示不同意，但徐翔说同意。法官随后宣布休庭半小时，让徐翔和律师商量好。在庭审结束前，法官再次询问，徐翔律师还是表示不同意，但徐翔本人仍然表示同意”。