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海航集团称不考虑出售核心资产海航集团方面在回函中称，海南航空是海航集团贯彻落实“聚焦航空运输主业，健康发展”战略要求的重要载体和不可或缺的组成部分。目前海航集团整体生产经营情况及流动性逐步向好。陈峰近日在接受媒体记者采访时也表示，在走出去的过程中，海航对宏观形势判断失误，自身发展偏离主业。进而他阐释，海航目前的原则是——非主业业务剥离、非健康产业退出。聚焦航空运输主业，非主业坚决不要了。

4月13日起，媒体开始介入案件报道。据上游新闻报道，北京大成律师事务所已指派徐平、邢志两名律师为林小青做无罪辩护。有媒体根据起诉书和辩护意见书内容，梳理了控辩双方争议的十大焦点问题。另据网传一份通知显示，青海省律协一致同意西宁市律协关于辩护人对林小青做无罪辩护的意见。当日下午，已被取保候审的林小青对媒体表示，“相信法律公平公正，期待法院公正判决”。此后舆情逐步趋缓。

（三）条款设计表述不利于消费者理解。一是条款中对消费者利益可能受损的表述过于分散，不利于消费者充分了解知悉。二是条款中存在较多法律法规的原文引用，文字冗长，消费者不愿看、看不懂的问题未得到根本解决。二、近期产品备案中发现的主要问题（一）产品开发报备不合规、不合理。一是将审批类产品作为备案产品报送。如，阳光人寿报送备案的某养老年金险保险（万能型）最低保证利率为3.5%，突破备案产品监管规定上限。二是责任设计不符合有关监管要求。如，海保人寿某定期寿险产品包含意外伤残可选责任。三是个别产品存在设计雷同或不具备保险属性。如，工银安盛、瑞泰人寿等公司报备的部分产品严重同质化；光大永明某年金险产品既无保障功能也无储蓄功能；国富人寿某医疗保险产品设计为账户管理式，无风险保额。四是报备材料内容不齐全。如，上海人寿、昆仑健康个别产品无法律责任人或总精算师签字；君龙人寿某分红保险产品未在费改信息表中提供核心偿付能力数据。

12月5日蔚来汽车公布了最新交付数据，二三季度相比第一季度交付量有所提高8月22日，李斌发内部信承认了裁员的发生，并将继续缩减2500人。一个月之后，蔚来发布了2019年第二季度财报，营业净亏损同比扩大83.1%，至32.858亿元。此时的蔚来，相比去年巅峰市值的119亿美元，市值已经蒸发超90亿美元。

在我国经济结构转型、利率市场化不断推进的大背景下，多家银行零售业务发展迅速。另外，理财新规的出台对银行理财产品的影响力也不容小觑。在此影响下，银行保本理财型产品的发行量持续收缩，此类情况在上市银行公布的三季报中也有所体现。多家净利2位数增长，不良率普降

谷歌在9月底提交了第二份进展报告。如果谷歌不遵守欧盟委员会的命令，则该公司可能面临最高相当于日均全球营业额5%的罚款。维斯塔格表示，自谷歌6月提交首份报告以来，她已看到该公司取得了进一步的改善。当时谷歌提交的报告显示，有些竞争对手已从该公司采取的行动中受益。